• 我司有一批货物出口国外，走的海运运输时间较长，前期双方商议过，发货前对方付定金，船到收货后付剩下部分货款，从发货到船抵达国外需要45天左右，请问这种情况在外汇管
• 我司有一批货物出口国外，走的海运运输时间较长，前期双方商议过，发货前对方付定金，船到收货后付剩下部分货款，从发货到船抵达国外需要40天左右，请问这种情况在外汇管
• 我司有一批货物出口国外，走的海运运输时间较长，前期双方商议过，发货前对方付定金，船到收货后付剩下部分货款，从发货到船抵达国外需要45天左右，请问这种情况在外汇管
• 我司有一批货物出口国外，走的海运运输时间较长，前期双方商议过，发货前对方付定金，船到收货后付剩下部分货款，从发货到船抵达国外需要45天左右，请问这种情况在外汇管
• 我司有一批货物出口国外，走的海运运输时间较长，前期双方商议过，发货前对方付定金，船到收货后付剩下部分货款，从发货到船抵达国外需要45天左右，请问这种情况在外汇管
• 公司在1月和3月分别报关进口了一批货物，由于资金紧张，在支付了部分货款后，与供应商商议延长了付款期限。但是忘记做延期付汇登记了，这种情况该如何处理？是否会受到多
• 我司从美国进口大量苗木产品，分批装运，因为路途长远，导致部分苗木质量下降，经过商议美国供货商同意实际付款金额按照成活率的苗木金额计算，因为是分四批进口，导
• 我们公司在3月预付一笔10万欧元的货款，当时认定应该能在30天内进口，故也未作预付款报告。现在由于国外供应商货物质量问题，货物还未进口，双方商议该笔预付款在以后
• 请问：我公司有一批货物，因为业主方土建延期的原因，要延迟发货。但当时由于人员交接等原因，未能按时在网上进行调整，已被强制登记。现在具体发货日期还在和业主商议。请
• 老师我明白了，谢谢您的一路解释，生产型企业 预收金额：收到外汇美金减掉报关上的美金就是余款 下一合同的预收金额 这样理解对不对？
• 老师：你好！ 我司是外商独资企业，在2008年期间向海关申请不作价设备有3台，现公司正在与另外一家独资企业（在同一关区内，同一法人）的公司商议合并成立一家新外商
• 准备还外债，与债权人商议利息为0，外管局说需要一个双方对此的协议做备案，此备案流程与外债登记流程一样，但是我已不记得流程和材料是什么了！能否指点一下，主要
• 老师您好：对于上次的提问我都了解了。为了不影响核销和退税，我公司与客户商议签订两个单独的合同，并且每笔合同都有30%的预收款，这两笔预收款一个在月初进来一个是月
• 我司有一批货物出口国外，走的海运运输时间较长，前期双方商议过，发货前对方付定金，船到收货后付剩下部分货款，从发货到船抵达国外需要45天左右，请问这种情况在外汇管
• 我司有一批货物出口国外，走的海运运输时间较长，前期双方商议过，发货前对方付定金，船到收货后付剩下部分货款，从发货到船抵达国外需要45天左右，请问这种情况在外汇管
• 我司有一批货物出口国外，走的海运运输时间较长，前期双方商议过，发货前对方付定金，船到收货后付剩下部分货款，从发货到船抵达国外需要45天左右，请问这种情况在外汇管
• 我司有一批货物出口国外，走的海运运输时间较长，前期双方商议过，发货前对方付定金，船到收货后付剩下部分货款，从发货到船抵达国外需要40天左右，请问这种情况在外汇管
• 我司有一批货物出口国外，走的海运运输时间较长，前期双方商议过，发货前对方付定金，船到收货后付剩下部分货款，从发货到船抵达国外需要45天左右，请问这种情况在外汇管
• 甲公司以公开招标方式采购一批设备，乙公司以最低价中标。在签订正式采购合同前，乙公司发现钢材等原材料价格突然暴涨，如继续以中标价格签订合同，公司将蒙受重大损失。乙公司与甲公司商议能否提高合同价格，遭到甲公司拒绝。于是乙公司放弃了该项目，甲公司则根据约定没收了乙公司的投标保证金。在上述案例中，甲公司采购设备时面临的风险是（　）。 - 崇安注册会计师《公司战略》每天一题：采购设备